TR413 sērijas bezkameru ventiļi ar iespraužamu riepu ventiļu un hromētu uzmavu riepu ventiļiem
Produkta apraksts
-Maksimālais aukstās piepūšanas spiediens 65 PSI.
- Maksimālais loka biezums 4 mm.
-Temperatūras diapazons: no -40°C līdz +100°C
-Sastāvdaļas: misiņa kāta, vāciņa un blīvējuma, kā arī serdes virspusē formēta gumija
| TRNO. | Loka caurums | Efektīvais garums | Daļas | A | B | C | |
| Kodols | Vāciņš | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | F16/,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Visiem vārstiem ir 100% pārbaudīta hermētiskuma pārbaude.
Ir izpildījuši TUV pārvaldības pakalpojumu ISO/TS16949 sertifikācijas prasības.
Priekšrocības
Lai gan riepas ventiļa kāts ir maza un lēta riepas un diska mezgla sastāvdaļa, tas ir ļoti svarīgs un tieši saistīts ar drošu braukšanu.
*Visiem vārstiem ir 100% pārbaudīta hermētiskuma pārbaude.
*Ir izpildījuši TUV pārvaldības pakalpojumu ISO/TS16949 sertifikācijas prasības.
* Mēs lielu uzsvaru liekam uz mūsu vārstu kātu kvalitāti. Mūsu klientiem nav atļauts piegādāt zemākas kvalitātes preces.
Stingra kvalitātes kontrole
Lai saglabātu labu un stabilu kvalitāti, mēs ieviešam stingru kvalitātes kontroles sistēmu. Visas izejvielas tiks pārbaudītas pirms to izmantošanas ražošanā. Ražošanas procesos tiks veiktas nejaušas pārbaudes. Pārbaudes ietver, bet neaprobežojas ar gumijas cietības testu, noplūdes testu, ozona izturības testu, spēka izvilkšanas/ievilkšanas testu, adhēzijas un augstas temperatūras testu. Pirms pasūtījuma nosūtīšanas mēs veicam 100% noplūdes testu un atlasām nekvalificētos vārstus, lai pārliecinātos, ka visi mūsu klientam nosūtītie vārsti ir kvalificēti.
Silts paziņojums
Gumijas materiāla neizbēgamās novecošanās dēļ vārsta korpuss pakāpeniski plaisās, deformēsies un zaudēs savu elastību. Kad transportlīdzeklis darbojas, gumijas vārsts deformējas arī centrbēdzes spēka dēļ, kas šūpojas uz priekšu un atpakaļ, kas vēl vairāk veicinās gumijas novecošanos. Kopumā gumijas vārsta kalpošanas laiks ir 3–4 gadi, kas ir līdzīgs riepas kalpošanas laikam. Tāpēc, mainot riepu, ieteicams nomainīt arī gumijas vārstu.
