• 4. vieta
  • 5. grāmata
  • 2. stāvā
  • 3. sējums

TPMS-2 riepu spiediena sensora gumijas vārstu kāti

Īss apraksts:

Riepas ventilis ir drošībai kritiski svarīga sastāvdaļa, un ieteicams izmantot tikai ventiļus no zināmiem kvalitātes avotiem.

Zemas kvalitātes ventiļi var izraisīt ātru riepu izlūšanu, kā rezultātā transportlīdzekļi kļūst nevadāmi un var izraisīt avāriju. Šī iemesla dēļ Fortune pārdod tikai oriģinālā aprīkojuma kvalitātes ventiļus ar ISO/TS16949 akreditāciju.


Produkta informācija

produkta tagi

Funkcijas

-Vienkārša caurvilkšanas uzlikšana

-Korozijas izturīgs

-Kvalificēts EPDM gumijas materiāls garantē labu vilkšanas spēku

-100% pārbaudīts pirms piegādes, lai nodrošinātu produkta drošību, stabilitāti un izturību;

Atsauces detaļas numurs

Šrādera komplekts: 20635

diļļu komplekts: VS-65

Lietojumprogrammas dati

T-10 skrūves griezes moments: 12,5 collu mārciņas (1,4 Nm) TRW 4. versijas sensoram

Kas ir TPMS (riepu spiediena kontroles sistēma)?

Automašīnas ātrgaitas braukšanas procesā riepu plīsumi ir visbažīgākais un visgrūtāk novēršamais faktors visiem autovadītājiem, un tie ir arī svarīgs pēkšņu satiksmes negadījumu iemesls. Saskaņā ar statistiku, 70% līdz 80% satiksmes negadījumu uz ātrgaitas ceļiem izraisa riepu plīsumi. Riepu plīsumu novēršana ir kļuvusi par svarīgu drošas braukšanas jautājumu. TPMS sistēmas parādīšanās ir viens no ideālākajiem risinājumiem.

TPMS ir saīsinājums no "Tire Pressure Monitoring System" (riepu spiediena uzraudzības sistēma), kas apzīmē automašīnu riepu spiediena reāllaika uzraudzības sistēmu. To galvenokārt izmanto, lai automātiski uzraudzītu riepu spiedienu reāllaikā automašīnas braukšanas laikā, kā arī lai brīdinātu par riepu noplūdēm un zemu gaisa spiedienu, lai nodrošinātu braukšanas drošību. Agrīnās brīdināšanas sistēma vadītāju un pasažieru drošībai.

Kas ir TPMS vārsts?

Vārsta kāts galu galā savieno sensoru ar disku. Vārsti var būt izgatavoti no gumijas ar fiksatoru vai alumīnija ar skavas. Jebkurā gadījumā tiem visiem ir viens un tas pats mērķis — uzturēt riepas gaisa spiedienu stabilu. Kāta iekšpusē tiks uzstādīts misiņa vai alumīnija kāts, lai kontrolētu gaisa plūsmu. Uz skavas vārsta kāta būs arī gumijas paplāksnes, alumīnija uzgriežņi un ligzdas, lai sensoru pareizi noblīvētu pie diska.

Kāpēc jāmaina TPMS gumijas vārsts?

Gumijas vārsti visa gada garumā ir pakļauti dažādiem laikapstākļiem, kas laika gaitā var izraisīt zināmu novecošanos. Lai nodrošinātu braukšanas drošību, jāpievērš uzmanība vārsta uzgaļa novecošanai. Iesakām nomainīt vārstu katru reizi, kad tiek mainīta riepa.


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti

    • FHJ-9320 2 tonnu saliekamais veikala celtnis
    • FHJ-1002 sērijas garās šasijas servisa grīdas domkrats
    • FTT136 Pneimatiskās patronas, cinka, atsevišķs, hromēts, 1/4 collas
    • Riepu spiediena sensora TPMS komplekta nomaiņa F2040K
    • FTT139 gaisa patronas, sarkans rokturis, cinka sakausējuma galva, hromēta
    • TOYOTA GARAIS MAGĀTS AR PIEVIENOTU PAPLĀKSNI 1,86 collu garš 13/16 collu SEŠSKAITS
    LEJUPIELĀDĒT
    E-katalogs