Princips:
Riepas matricā ir uzstādīts iebūvēts sensors. Sensors ietver elektriskā tilta tipa gaisa spiediena noteikšanas ierīci, kas pārveido gaisa spiediena signālu elektriskā signālā un pārraida signālu, izmantojot bezvadu raidītāju.
TPMSReāllaikā uzrauga riepu spiedienu, temperatūru un citus datus braukšanas vai stāvēšanas laikā, uzstādot katrā riepā ļoti jutīgus sensorus, un bezvadu režīmā pārraida tos uz uztvērēju, attēlojot dažādas datu izmaiņas displejā vai pīkstienu veidā utt., lai brīdinātu vadītājus. Un, ja riepu noplūde un spiediena izmaiņas pārsniedz drošības slieksni (robežvērtību var iestatīt displejā), tiek aktivizēts brīdinājums, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Uztvērējs:
Uztvērēji tiek iedalīti arī divās kategorijās atkarībā no to barošanas veida. Vienu darbina cigarešu šķiltavas ligzda vai automašīnas strāvas vads, tāpat kā lielāko daļu uztvērēju, bet otru darbina OBD spraudnis jeb “Plug and play” funkcija, un uztvērējs ir HUD projekcijas displejs, piemēram, Taivānas s-cat TPMS.
Saskaņā ar displeja datiem vadītājs var savlaicīgi uzpildīt vai iztukšot riepu, un noplūdes var novērst savlaicīgi, lai mazās vietās varētu novērst lielus negadījumus.
Popularizācija un popularizēšana:
Riepu spiediena kontroles sistēmai joprojām ir daudz jāuzlabo. Netiešajai sistēmai nav iespējams parādīt koaksiālā vai vairāk nekā divu riepu plīsuma stāvokli, un uzraudzība nedarbojas, ja transportlīdzekļa ātrums pārsniedz 100 km/h. Savukārt tiešajām sistēmām steidzami jāuzlabo bezvadu signāla pārraides stabilitāte un uzticamība, sensoru kalpošanas laiks, trauksmes signālu precizitāte (viltus trauksme, viltus trauksme) un sensoru sprieguma izturība.
TPMS joprojām ir samērā augstas klases produkts. Līdz popularizēšanai un popularizēšanai vēl ir tāls ceļš ejams. Saskaņā ar statistiku, Amerikas Savienotajās Valstīs 2004. gadā 35% no reģistrētajām jaunajām automašīnām bija uzstādītas TPMS, un tiek prognozēts, ka 2005. gadā šis skaitlis sasniegs 60%. Drošības ziņā apzinīgā nākotnē riepu spiediena kontroles sistēmas agrāk vai vēlāk kļūs par standartu visām automašīnām, tāpat kā ABS no sākuma līdz beigām.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 7. marts
