Modernizācijas kļūda:
1. Pērciet lētus viltojumus
Modifikācijaritenisir salīdzinoši svarīgs solis automobiļu modifikācijā. Neatkarīgi no tā, vai tā ir izskata maiņa vai vadāmības uzlabošana,ritenistajā ir bijusi nozīmīga loma. Augstas kvalitātesritenis, pēc stingras ražošanas amatniecības un stingras pārbaudes nodrošina tā individualitātes parametru indeksa kvalifikāciju. Protams, oriģinālo riteņu komplekts nav lēts, vietējā ražošana un vietējā pārdošana (ir eksporta produkti) no dažiem uzņēmumiem, tāpēc importēto riteņu cenas ir dārgākas. Tāpēc, lai ietaupītu izmaksas, daudzi modificētie spēlētāji ir izvēlējušies tā sauktos “vietējos” un “Taivānā ražotos” viltotos riteņus. Tas ir pilnīgi nevēlami. Ja viltotos riteņus ražo “Mazās darbnīcas”, Lai gan izskats un oriģinālie riteņi daudz neatšķiras, bet svara, izturības un citos aspektos ir tālu no drošības rādītājiem, nav nekas neparasts, ka spēlētājiem ir neizskaidrojamas plaisas un deformācijas savos “Knock-off” riteņos, un viltojumi nav pietiekami stipri, lai tiešā veidā izturētu tik lielu ātrumu, ja liela slodze ietekmē lielu slodzi. vadītājiem un pasažieriem! Tāpēc īpašs atgādinājums, ja ekonomiskie apstākļi īslaicīgi to neļauj, lūgums rūpīgi izvēlēties modificēto rumbu, lai gan oriģinālie “Tērauda gredzens”, “Cast hub” var nebūt pietiekami skaisti un viegli, taču vismaz ir drošības garantijas. Rumbas vispārīgās īpašības ir kaltas rumbas & GT; Cast Hub & GT; Tērauda rumbas.
2. Riteņi nebija pareizi izvēlēti
Rumbas ietekme uz izskata uzlabošanu ir acīmredzama, taču, izvēloties rumbu, jāņem vērā katra detaļa. Dažādi rumbas parametri ietekmēs rumbas un transportlīdzekļa lietošanu, nepareizas PCD vērtības var kavēt pareizu uzstādīšanu. Et vērtības var ietekmēt ne tikai instalēšanu un lietošanu, bet arī turpmākos jauninājumus. Piemēram, viena virzuļa bremžu sistēma oriģinālam transportlīdzeklim, nākamie īpašnieki plāno to modernizēt līdz virzuļa bremžu sistēmai, ET vērtība un riteņa izmērs ir pārāk mazs, ietekmēs parasto uzstādīšanu, tāpēc bremžu sistēmas jaunināšanā un otro patēriņu, lai nomainītu vai modernizētu riteni.
3. Hub nav pareizi uzstādīts
Kad daudzi negodīgi biznesmeņi nodrošina modificētus riteņus, viņi pat nepateiks īpašniekam centrālās cauruma diametra izmēru. Ja šis izmērs ir mazāks par oriģinālo izmēru, to, protams, nav iespējams uzstādīt, taču, ja tas ir lielāks par oriģinālo rūpnīcas izmēru un nav veikti nekādi salīdzināšanas pasākumi, tas radīs atšķirīgu situāciju transportlīdzeklim braucot, izraisot neparastu transportlīdzekļa skaņu un vibrāciju, nopietna situācija tieši ietekmēs transportlīdzekļu drošību. Ja jums ļoti patīk ritenis, kas jums patīk, bet nav piemērota centra cauruma izmēra, ja izmērs ir pārāk mazs, varat rīvēt un izmērs ir pārāk liels, daži ražotāji var izvēlēties nodrošināt centra cauruma gredzenu, lai to labotu.
4. Domājiet, ka lielāks ir labāks
Daži cilvēki domā, ka liela izmēra riteņu modificēšana tiek saukta par modernizāciju, savukārt citi domā, ka liela izmēra riteņiem ir labāka vizuālā ietekme, neatkarīgi no tā, vai tā ir vizuāla vai veiktspēja, vai arī izvēlēties piemērotu sava transportlīdzekļa riteņu izmēru mērenam. Izskata ziņā pārāk liels riteņa izmērs, bet cilvēkiem liekas, ka augšsmagās kājas ietekmē kopējo pašsajūtu. Veiktspējas ziņā ir nepieciešams līdzsvars, liela izmēra riteņi, kopā ar riepu jauninājumiem izvēlēties lielākas, platākas riepas, platas riepas nodrošina stabilāku saķeri tajā pašā laikā, spēcīga berze liks jūsu automašīnai iedarbināt ļoti lēni, un degvielas patēriņš ir ievērojami palielināts, un riteņu izmērs ir pārāk liels, citi parametri transportlīdzeklim arī neveic lielu ietekmi, ja automašīnai ir liela riteņa izmēra robeža, automašīnai tiekšanās pēc izmēra, tad sniegumam un kontrolei būs jānes daudz upuru. Ne tikai tas, ka, raugoties no rentablas perspektīvas, cena pieaugs, jo viena un tā paša veida ritenis ar tādu pašu materiālu, jo lielāks ir cenas izmērs, kā arī jāpalielina atbilstošais riepas izmērs.
Riteņi
Apkopes metode
Alumīnija sakausējuma disks ar skaistajām un dāsnajām, drošajām un ērtajām funkcijām ieguva arvien vairāk privāto automašīnu īpašnieku labvēlību. Gandrīz visos jaunajos modeļos tiek izmantoti alumīnija sakausējuma diski, un daudzi īpašnieki tiks izmantoti arī automašīnā ar oriģinālajiem tērauda diskiem alumīnija sakausējuma diskos. Šeit, lai ieviestu alumīnija sakausējuma diska apkopi: 1, kad riteņa temperatūra ir augsta, pēc tīrīšanas jāļauj dabiskai atdzišanai, tīrīšanai nedrīkst izmantot aukstu ūdeni. Pretējā gadījumā tas sabojās alumīnija sakausējuma riteņus un pat deformēs bremžu disku un ietekmēs bremzēšanas efektu. Turklāt alumīnija sakausējuma diska tīrīšana ar mazgāšanas līdzekli augstā temperatūrā izraisīs ķīmisku reakciju uz riteņa virsmas, zaudēs spīdumu un ietekmēs izskatu. 2. Ja uz riteņa rumbas ir grūti noņemama darva, mēģiniet to noņemt ar birstīti, ja parastie mazgāšanas līdzekļi nepalīdz, privāto automašīnu īpašniekiem ir jāievieš sava veida darvas recepte: tas ir, izvēloties ārstniecisko "Aktīvās eļļas" berzi, var iegūt negaidītus rezultātus, var vēlēties izmēģināt. 3, ja vieta, kur transportlīdzeklis ir slapjš, ritenis ir bieži jātīra, lai izvairītos no alumīnija virsmas sāls korozijas. Ja nepieciešams, notīriet un nopulējiet riteni, lai tas spīdētu Eihō.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 10. maijs
