Kāpēc pastāv nelīdzsvarotība:
Patiesībā, kad jauna automašīna izbrauc no rūpnīcas, dinamiskais balansējums jau ir veikts, bet mēs bieži ejam pa sliktu ceļu, visticamāk, rumba ir salūzusi, riepām ir noberzis slānis, tāpēc laika gaitā tās kļūs nelīdzsvarotas.
Lielākā daļa riepu tiks noņemtas no riteņadiski, parastajā procesā, ja vien tas tiek noņemts no riepas, ir jāveic dinamiskā balansēšana; turklāt ir nomainītas riepas, diski, uzstādītas ar iebūvētu vai ārējuriepu spiediena kontrole, teorija ir veikt dinamisko līdzsvaru.
Nesabalansēta riteņa ietekme:
Ja riepa ripojot nav līdzsvarota, to var sajust braukšanas laikā. Vissvarīgākā sajūta ir tā, ka ritenis ripos vienmērīgi un stūre...ritenisatstarojoties no automašīnas, tas drebēs, lai gan stūres rata vibrācijas gadījumā šo parādību var izraisīt arī citi faktori, taču ieteicams vispirms pārbaudīt dinamisko līdzsvaru, ja rodas stūres rata vibrācija, šī varbūtība ir relatīvi augsta. Cita lieta ir tā, ka automašīna rezonē ar noteiktu ātrumu, kas nav labi cilvēkiem ar OCD.
Galvenās priekšrocības:
-
Uzlabojiet braukšanas komfortu
-
Samaziniet benzīna patēriņu.
-
Palieliniet riepu kalpošanas laiku
-
Nodrošiniet transportlīdzekļa taisnvirziena stabilitāti
-
Samaziniet šasijas piekares piederumu nodilumu.
-
Uzlabojiet braukšanas drošību.
Situācijas, kurās nepieciešama dinamiska līdzsvarošana:
-
Pēc jaunas riepas nomaiņas vai avārijas remonta;
-
Priekšējās un aizmugurējās riepas ir nodilušas vienā pusē
-
stūre ir smaga vai nestabila pie stūres
-
Braucot taisni, automašīna novirzās pa kreisi vai pa labi.
-
Lai gan neviens no iepriekšminētajiem, bet apkopes nolūkos ieteicams jauno automašīnu pēc 3 mēnešu braukšanas, nākamo sešu mēnešu vai 10 000 km nobraukuma vienu reizi.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 14. novembris
