Kāpēc ir nelīdzsvarotība:
Faktiski, kad jaunais auto iznācis no rūpnīcas, jau ir izveidots dinamiskais līdzsvars, bet bieži vien ejam sliktu ceļu, iespējams, ka rumba ir salauzta, riepas tika noberztas kārtiņu, tāpēc laika gaitā kļūs nelīdzsvarots.
Lielākā daļa riepu tiks noņemtas no riteņadiski, parastajam procesam, kamēr tas tiek noņemts no riepas, ir jāveic dinamiskais līdzsvars;papildus ir mainījuši riepas, diski, uzstādīti ar iebūvētu vai ārējoriepu spiediena kontrole, teorija ir veikt dinamisko līdzsvaru.
Nesabalansēta riteņa ietekme:
Ja riepa ripojot nav līdzsvarotā stāvoklī, to var just braukšanas laikā.Vissvarīgākā sajūta ir tāda, ka ritenis sitīs regulāri, un stūreritenisdrebēs, atspīdoties automašīnā, lai gan stūres kratīšanai šo parādību var izraisīt citi faktori, taču ieteicams saskarties ar stūres vibrāciju vispirms pārbaudiet dinamisko līdzsvaru, šī varbūtība ir salīdzinoši liela.Otra lieta ir tāda, ka automašīna rezonē ar noteiktu ātrumu, kas cilvēkiem ar OCD nav izdevīgi.
Galvenās priekšrocības:
-
Uzlabojiet braukšanas komfortu
-
Samaziniet benzīna patēriņu.
-
Palieliniet riepu kalpošanas laiku
-
Nodrošiniet transportlīdzekļa taisnvirziena stabilitāti
-
Samaziniet šasijas balstiekārtas piederumu nodilumu.
-
Uzlabojiet braukšanas drošību.
Situācijas, kurās nepieciešama dinamiska balansēšana:
-
Pēc jaunas riepas vai avārijas remonta;
-
Priekšējās un aizmugurējās riepas nodilušas vienā pusē
-
stūre ir smaga vai ļodzīga pie stūres
-
Automašīna pagriežas pa kreisi vai pa labi, braucot taisni.
-
Lai gan neviens no iepriekšminētajiem, bet apkopes nolūkos ieteicams jaunajam auto pēc nobraukuma 3 mēnešus, nākamos sešus mēnešus vai 10 000 km vienu reizi.
Publicēšanas laiks: 14. novembris 2022