Riepa ir vienīgā automašīnas daļa, kas saskaras ar zemi, tāpat kā automašīnas pēda, kam ir liela nozīme normālai braukšanai un automašīnas braukšanas drošībai.Tomēr ikdienas auto lietošanas procesā daudzi auto īpašnieki ignorēs riepu apkopi, un vienmēr zemapziņā domā, ka riepas ir izturīgas lietas.Kā saka, tūkstoš jūdžu ceļojums sākas ar vienu soli.Svarīga automašīnu īpašnieku daļa ir nodrošināt pasažieru drošību un ietaupīt automašīnas lietošanas izmaksas, tāpēc kā mums vajadzētu uzturēt un pievērst uzmanību riepu stāvoklim?Novērst problēmas, pirms tās rodas, zināšanas par automašīnu riepu apkopi.
Pirmkārt: riepu spiediena pārbaude jāveic katru mēnesi.Riepas ar zemu un pārmērīgu spiedienu izraisīs neparastu riepu nodilumu, saīsinās riepu kalpošanas laiku, palielinās degvielas patēriņu un pat palielinās riepas pārsprāgšanas iespējamību.Riepu eksperti iesaka pārbaudīt riepu spiedienu reizi mēnesī, lai nodrošinātu normālu riepu spiedienu.Riepu spiediena pārbaude jāveic, kad riepa ir vēsā stāvoklī.Lai pārbaudītu riepu spiedienu, varat izmantot riepu spiediena mērītāju vai riepu spiediena uzraudzības sistēmu (TPMS).Uzskaita standarta riepu spiedienu dažādos transportlīdzekļa slodzes apstākļos.
Riepu spiediena mērītājsIr ļoti ieteicams kādu no tiem paturēt savā transportlīdzeklī, automašīnu īpašnieki var regulāri pārbaudīt riepu spiedienu ar riepu manometru, tas ir mazs un ērti lietojams, mums ir pieejami visu veidu riepu mērītāji.
Otrkārt: pārbaudiet riepas protektoru un nodilumu, bieži pārbaudiet riepas protektora nodilumu, ja tiek konstatēts nevienmērīgs nodilums, pārbaudiet, vai protektorā un sānu sienā nav plaisu, griezumu, izspiedumu utt., un tos savlaicīgi atrodiet.Cēlonis ir jāizslēdz un vienlaikus jāievēro riepas nodiluma robežas atzīme.Šī zīme ir protektora rakstā.Ja tuvojas nodiluma robeža, riepa ir jānomaina savlaicīgi.Dažādi ceļa apstākļi izraisa nevienmērīgu automašīnas četru riepu nodilumu.Līdz ar to, transportlīdzeklim nobraucot vairāk nekā 10 000 kilometru, riepas vajadzētu laicīgi pagriezt.
Treškārt: ja riepas "nodilumizturības indikators" rievā norāda, ka rievas dziļums ir mazāks par 1,6 mm, ieteicams riepu nomainīt.Riepas nodiluma indikators ir izvirzījums rievā.Kad protektors nodilst līdz 1,6 mm, tas būs vienā līmenī ar protektoru.Jūs to nevarat izlasīt nepareizi.Lietus laikā ir iespējama pēkšņa saķeres un bremzēšanas zuduma, bet sniegā nav saķeres.Sniegotās vietās riepas jānomaina, pirms tās nolietojas līdz šai robežai.
Visiem automašīnu īpašniekiem, īpaši tiem, kuriem ir intensīvi braukšanas paradumi, ir ļoti nepieciešams arī ariepu protektora mērītājsuz mašīnas.Varat noteikt, vai riepa ir jānomaina, izmērot protektora dziļumu, pat ja nobraukums nav liels.
Ceturtkārt: kontrolējiet braukšanas ātrumu.Aukstā ziemā, ja transportlīdzeklis pēc apstāšanās tiek iedarbināts no jauna, riepām pēc braukšanas uzsākšanas ar normālu ātrumu kādu laiku jābrauc ar mazāku ātrumu.Protams, vissvarīgākais drošai braukšanai ziemā ir kontrolēt braukšanas ātrumu.Īpaši, braucot pa šoseju, pievērsiet uzmanību ātruma kontrolei, nesteidzieties paātrināties un nebremzēt pēkšņi, lai nodrošinātu drošību, efektīvi aizsargātu automašīnu un riepas aukstajā sezonā, kā arī izvairītos no ceļu satiksmes negadījumiem.
Publicēšanas laiks: 08.04.2022