Riepa ir vienīgā automašīnas daļa, kas saskaras ar zemi, tāpat kā automašīnas pamatne, un tam ir liela nozīme automašīnas normālai braukšanai un braukšanas drošībai. Tomēr ikdienas automašīnas lietošanas procesā daudzi automašīnu īpašnieki ignorē riepu apkopi un vienmēr zemapziņā domā, ka riepas ir izturīgas lietas. Kā saka, tūkstoš jūdžu ceļojums sākas ar vienu soli. Automašīnu īpašniekiem ir svarīgi nodrošināt pasažieru drošību un ietaupīt automašīnas lietošanas izmaksas, tāpēc kā mums vajadzētu uzturēt un pievērst uzmanību riepu stāvoklim? Lai novērstu problēmas, pirms tās rodas, ir jāzina par automašīnu riepu apkopi.
Pirmkārt: Riepu spiediena pārbaude jāveic katru mēnesi. Pārāk zems un pārāk augsts spiediens riepās izraisīs neparastu riepu nodilumu, saīsinās riepu kalpošanas laiku, palielinās degvielas patēriņš un pat palielinās riepu plīšanas iespējamība. Riepu eksperti iesaka pārbaudīt riepu spiedienu reizi mēnesī, lai nodrošinātu normālu riepu spiedienu. Riepu spiediena pārbaude jāveic, kad riepa ir atdzisusi. Riepu spiediena pārbaudei var izmantot riepu spiediena mērītāju vai riepu spiediena kontroles sistēmu (TPMS). Norādīts standarta riepu spiediens dažādos transportlīdzekļa slodzes apstākļos.
Riepu spiediena mērītājsIr ļoti ieteicams vienu no tiem turēt savā transportlīdzeklī, automašīnu īpašnieki var regulāri pārbaudīt riepu spiedienu ar riepu mērierīci, tā ir maza un viegli lietojama, mums ir visu veidu riepu mērierīces, no kurām izvēlēties.
Otrkārt: pārbaudiet riepu protektoru un nodilumu, bieži pārbaudiet riepu protektora nodilumu, ja tiek konstatēts nevienmērīgs nodilums, pārbaudiet protektora un sānu malas plaisas, griezumus, izliekumus utt. un laikus atrodiet tos. Jāizslēdz cēlonis un vienlaikus jāievēro riepu nodiluma robeža. Šī atzīme atrodas protektora rakstā. Ja tuvojas nodiluma robeža, riepa savlaicīgi jānomaina. Dažādi ceļa apstākļi izraisa nevienmērīgu visu četru automašīnas riepu nodilumu. Tāpēc, ja transportlīdzeklis nobrauc vairāk nekā 10 000 kilometru, riepas savlaicīgi jāmaina vietām.
Treškārt: ja riepas "nodiluma izturības indikators" rievā norāda, ka rievas dziļums ir mazāks par 1,6 mm, ieteicams nomainīt riepu. Riepas nodiluma indikators ir izvirzījums rievā. Kad protektors nodilst līdz 1,6 mm, tas būs vienā līmenī ar protektoru. To nevar nolasīt nepareizi. Lietus laikā pastāv pēkšņa saķeres un bremzēšanas zuduma iespēja, bet sniegā - saķeres zuduma iespēja. Sniegainās vietās riepas jānomaina, pirms tās nodilst līdz šai robežai.
Visiem automašīnu īpašniekiem, īpaši tiem, kuriem ir intensīvi braukšanas ieradumi, ir ļoti svarīgi, lai būturiepu protektora mērītājsuz automašīnas. Jūs varat noteikt, vai riepa ir jānomaina, izmērot protektora dziļumu, pat ja nobraukums nav liels.
Ceturtkārt: kontrolējiet braukšanas ātrumu. Aukstā ziemā, ja transportlīdzeklis tiek iedarbināts pēc apstāšanās, pēc braukšanas uzsākšanas normālā ātrumā kādu laiku jābrauc ar mazāku ātrumu. Protams, vissvarīgākais drošai braukšanai ziemā ir kontrolēt braukšanas ātrumu. Īpaši braucot pa šoseju, pievērsiet uzmanību ātruma kontrolei, nepaātriniet un nebremzējiet pēkšņi, lai nodrošinātu drošību, efektīvi aizsargātu automašīnu un riepas aukstajā sezonā un izvairītos no ceļu satiksmes negadījumiem.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 8. aprīlis
