Tā kā riepas ir vienīgā automašīnas daļa, kas saskaras ar zemi, to nozīme transportlīdzekļa drošībā ir pašsaprotama. Vai esat kādreiz domājuši, ka riepas pamatnei, jostas slānim, aizkara slānim un iekšējai oderei ir svarīga loma braukšanas drošībā?

Ikdienas lietošanā mums kā automašīnu īpašniekiem neapšaubāmi jāpievērš īpaša uzmanība lēnai gaisa noplūdei, ko izraisa nepietiekams vārstu blīvējums. Ja vārstu lēnas gaisa noplūdes fenomens netiek ņemts vērā, tas ne tikai palielinās riepu nodilumu un transportlīdzekļa degvielas patēriņu, bet pat var izraisīt riepas plīsumu. No šī viedokļa nedrīkst ignorēt regulāru vārstu pārbaudi katru dienu.

Vienkāršākais un praktiskākais veids, kā pārbaudīt hermētiskumu, ir ielejot vārstā ūdeni, lai redzētu, vai tajā nav burbuļu. Ja gumijas vārsta korpusā tiek atrasta bruņurupuča formas plaisa, tā savlaicīgi jānomaina. Kad metāla vārsts noplūst, "sprādziens" būs skaidrāks, un īpašnieks varēs arī spriest, vai vārsts noplūst. Tā kā riepas spiediens svārstīsies atkarībā no temperatūras, iesakām riepu spiedienu pārbaudīt katru mēnesi, un, starp citu, mēs varam pārbaudīt arī vārstu.

Papildus regulārajām pārbaudēm, ikdienas automašīnas lietošanas laikā jāpievērš uzmanība arī tam, vai nav pazudis ventiļa vāciņš, jāuzmanās no skrāpējumiem, ko ceļa apmale var radīt uz ventiļa, un, mainot riepu, jāpievērš uzmanība tam, vai tehniķis ir atzīmējis dzelteno punktu uz riepas malas ar dzeltenā punkta pozīciju uz riepas malas. Ventiļa novietojums ir tāds, lai riepas kopējā kvalitāte būtu līdzsvarotāka. (Dzeltenā atzīme uz sānu malas apzīmē vieglāko punktu uz riepas apmales.)