Tā kā riepas ir vienīgā automašīnas daļa, kas saskaras ar zemi, riepu nozīme transportlīdzekļa drošībā ir pašsaprotama. Vai esat kādreiz domājis, ka riepai papildus vainagam, jostas slānim, aizkaru slānim un iekšējam oderējumam, lai izveidotu stingru iekšējo konstrukciju, ir domājis, ka arī pazemīgajam vārstam ir svarīga loma braukšanas drošībā?

Ikdienas lietošanā mums kā automašīnu īpašniekiem, bez šaubām, īpaša uzmanība jāpievērš lēnajai gaisa noplūdei, ko izraisa nepietiekams vārstu blīvējums. Ja vārsta lēnās gaisa noplūdes fenomens tiek ignorēts, tas ne tikai palielinās riepu nodilumu un transportlīdzekļa degvielas patēriņu, bet pat izraisīs riepas plīsumu. No šī viedokļa nedrīkst ignorēt ikdienas regulāro vārsta pārbaudi.

Tas ir vienkāršākais un praktiskākais veids, kā pārbaudīt gaisa necaurlaidību, uzlejot vārstam ūdeni, lai redzētu, vai tajā nav burbuļu. Ja uz gumijas vārsta vārsta korpusa tiek konstatēta bruņurupuča plaisa, tas savlaicīgi jānomaina. Kad metāla vārsts noplūst, "pop" skaņa būs skaidrāka, un īpašnieks var arī spriest, vai vārsts neplūst. Tā kā riepas spiediens mainīsies uz priekšu un atpakaļ, mainoties temperatūrai, mēs iesakām riepu spiedienu pārbaudīt katru mēnesi, un mēs varam pārbaudīt arī vārstu.

Papildus regulārām pārbaudēm jāpievērš uzmanība arī tam, vai automašīnas ikdienas lietošanā nav pazudis vārsta vāciņš, jāuzmanās no skrāpējumiem, ko vārstam var ienest ceļa nomale, kā arī jāpievērš uzmanība tam, vai tehniķis nav atzīmējis dzeltenais punkts uz riepas sienas ar dzeltenā punkta novietojumu uz riepas sienas, mainot riepu. Vārsts ir izlīdzināts, lai riepas kopējā kvalitāte būtu līdzsvarotāka. (Dzeltenā atzīme uz sānu malas apzīmē vieglāko punktu riepas aplī)