Ja braucat pa ceļu un jūsu riepai ir caurums vai arī pēc riepas cauruma nevarat aizbraukt līdz tuvākajai autoservisam, neuztraucieties, neuztraucieties par palīdzības meklēšanu. Parasti mums automašīnā ir rezerves riepas un instrumenti. Šodien pastāstīsim, kā pašam nomainīt rezerves riepu.

1. Pirmkārt, ja mūsu automašīna atrodas ceļā, pirms rezerves riepas nomaiņas mums automašīnas aizmugurē jānovieto brīdinājuma trīsstūris, kā noteikts. Tātad, cik tālu brīdinājuma trīsstūris jānovieto aiz automašīnas?

1) Uz parastajiem ceļiem tas jānovieto 50 līdz 100 metru attālumā aiz transportlīdzekļa;
2) Uz ātrgaitas šosejas tas jānovieto 150 metru attālumā no transportlīdzekļa aizmugures;
3) Lietus un miglas gadījumā attālums jāpalielina līdz 200 metriem;
4) Novietojot naktī, attālums jāpalielina par aptuveni 100 metriem atkarībā no ceļa apstākļiem. Protams, neaizmirstiet ieslēgt automašīnas avārijas signalizācijas dubultās mirgojošās gaismas.

2. Izņemiet rezerves riepu un nolieciet to malā. Mūsu vieglās automašīnas rezerves riepa parasti atrodas zem bagāžnieka. Jāpārbauda, ​​vai rezerves riepas spiediens ir normāls. Negaidiet, līdz riepa ir caurdurta un jāmaina riepa, pirms atceraties, ka rezerves riepa ir pārdurta.

3. Ieteicams vēlreiz pārliecināties, vai rokasbremze ir pareizi ievilkta. Vienlaikus, ja automašīnai ar automātisko pārnesumkārbu ir ieslēgts P pārnesums, automašīnai ar manuālo pārnesumkārbu var ieslēgt jebkuru pārnesumu. Pēc tam izņemiet instrumentu un atskrūvējiet noplūdušo riepas skrūvi. Iespējams, ka to nevarēsiet atskrūvēt ar roku, bet jūs varat pilnībā uzkāpt uz tās (dažās automašīnās tiek izmantotas pretaizdzīšanas skrūves, un ir nepieciešami speciāli instrumenti. Lūdzu, skatiet konkrētās darbības instrukcijas).

4. Izmantojiet domkratu, lai nedaudz paceltu automašīnu (domkratam jāatrodas paredzētajā vietā zem automašīnas). Pēc tam novietojiet zem automašīnas rezerves riepas paliktni, lai domkrats nenokristu un automašīnas virsbūve tieši neatsistos pret zemi (riteni vislabāk novietot uz augšu, lai, to iespiežot, nesaskrāpētu). Pēc tam varat pacelt domkratu.

5. Atskrūvējiet skrūves un noņemiet riepu, vēlams, zem automašīnas, un nomainiet rezerves riteni. Pievelciet skrūves, nelietojiet pārāk lielu spēku, vienkārši nedaudz pievelciet galvas saiti. Galu galā automašīna nav īpaši stabila. Ņemiet vērā, ka, pievelkot skrūves, pievērsiet uzmanību diagonālajai secībai. Tādā veidā spēks būs vienmērīgāks.

6. Pabeidziet braucienu, tad nolaidiet automašīnu un lēnām piebrauciet. Pēc nolaišanās neaizmirstiet vēlreiz pievilkt uzgriežņus. Ņemot vērā, ka bloķēšanas griezes moments ir salīdzinoši liels, nav griezes momenta atslēgas, un jūs varat izmantot savu svaru, lai to pēc iespējas vairāk pievilktu. Kad lietas atgriežas, nomainītā riepa var neietilpt sākotnējā rezerves riepas pozīcijā. Pievērsiet uzmanību tam, lai atrastu vietu bagāžniekā un nostiprinātu to, lai braukšanas laikā tā nepārvietotos automašīnā un nebūtu droša tai karāties.

Taču, lūdzu, ņemiet vērā, ka riepa ir jānomaina savlaicīgi pēc rezerves riepas nomaiņas:

● Rezerves riepas ātrums nedrīkst pārsniegt 80 km/h, un nobraukums nedrīkst pārsniegt 150 km.

● Pat ja tā ir pilna izmēra rezerves riepa, braucot lielā ātrumā, ātrums jākontrolē. Jaunu un vecu riepu virsmas berzes koeficienti ir nevienmērīgi. Turklāt nepareizu instrumentu dēļ uzgriežņa pievilkšanas spēks parasti neatbilst prasībām, un arī braukšana lielā ātrumā ir riskanta.

● Rezerves riepas spiediens parasti ir nedaudz lielāks nekā parastās riepas spiediens, un rezerves riepas spiediens jākontrolē 2,5–3,0 gaisa spiediena robežās.

● Vēlākā remontētās riepas posmā vislabāk to uzlikt uz nebraucošās riepas.