Mēs visi zinām, cik svarīga automašīnai ir riepa, bet vai jūs zinājāt, ka neliela riepa...riepas vārstsarī spēlē svarīgu lomu?
Ventiļa funkcija ir piepūst un izpūst nelielu riepas daļu un saglabāt hermētiskumu pēc riepas piepūšanas. Parastais ventiļs sastāv no trim galvenajām daļām: ventiļa korpusa, ventiļa serdes un ventiļa vāciņa. Tālāk sniegts detalizēts ievads par automašīnas riepas ventiļu.
1. Sadalīts pēc mērķa: velosipēda vārsts, motocikla vārsts, elektrotransportlīdzekļa vārsts, automašīnas vārsts, kravas automašīnas autobusa vārsts, lauksaimniecības tehnikas transportlīdzekļa vārsts, speciālais vārsts utt.
2. Atkarībā no tā, vai ir kamera vai nav: kameras vārsts, kameras vārsts un bezkameru vārsts.
3. Saskaņā ar montāžas metodi: pieskrūvējams universālais vārsts,Skavas vārstsuniespraužams vārsts.
4. Atkarībā no serdes dobuma izmēra: parastais serdes kameras vārsts un lielais serdes kameras vārsts.
Vārsta korpuss (pamatne) ir vienīgais veids, kā gāze var iekļūt riepā, un vienlaikus tas uzņem un aizsargā vārsta serdi; stiprinājuma uzgrieznis ir pazīstams ar nosaukumu, un tā funkcija ir padarīt vārstu un disku stabilāku; divi dažādu materiālu blīves ir saskaņotas ar stiprinājuma uzgriezni; gumijas blīvējuma blīve pilda blīvēšanas un gaisa noplūdes novēršanas lomu diska iekšpusē; vārsta vāciņš, kas bieži tiek pazaudēts, var novērst svešķermeņu iekļūšanu vārstā un vienlaikus panākt vārsta sekundāro blīvēšanu; un vārsta serdes funkcija ir novērst gāzes noplūdi, vienlaikus nodrošinot vienmērīgu gāzes iesmidzināšanu riepā.
Vārsta montāžas metodes var iedalīt skrūvējamā, kompresijas un snap-on tipa vārstā. Piemēram, gumijas vārsta montāža ir snap-on tipa, un vārsta pamatnei ir kartes slots stiprināšanai pie malas, kas arī nodrošina vienreizēju lietošanu, un pēc noņemšanas to vairs nevar izmantot. Metāla vārstam ir skrūvējama montāža, kurā vārsta nostiprināšanai tiek izmantotas blīves un stiprinājuma uzgriežņi, un to var atkārtoti izmantot pēc demontāžas.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 22. novembris
