• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

MS525 sērijas bezcauruļu metāla iespīlēšanas vārsti automašīnām

Īss apraksts:

Bezcauruļu metāla iespīlēšanas vārsti

Izmanto vieglajām automašīnām un kravas automašīnām.

Maksimālais piepūšanas spiediens 130PSI.


Produkta informācija

produktu etiķetes

Iespējas

-Augstspiediena riepu vārsts, bezkameru fiksācijas vārsti automašīnām

-Izvairieties no noplūdes Ir aprīkots ar EPDM gumijas O veida gredzena blīvējumu, tas var efektīvi izvairīties no noplūdes.

-100% ozona pārbaude un noplūdes pārbaude pirms nosūtīšanas

- Viegli lietojams Ieskrūvējams stils, vienkārša uzstādīšana.Ātra montāža bez instrumentiem, laika un izmaksu samazināšana.

-Augsta veiktspēja.Neplīsīs un nepasliktināsies laika apstākļu ietekmē.Stabilas īpašības, profesionāla veiktspēja.

- Izgatavots no augstas stiprības cieta misiņa / tērauda / alumīnija, nodrošina lielu izturību un izturību ilgstošai lietošanai.

-Izpildīja TUV vadības dienestu ISO/TS16949 sertifikācijas prasības.

- Stingra kvalitātes kontrole, lai uzturētu augstu un vienmērīgu kvalitātes līmeni

Produkta detaļas

38a0b9238

11,5 (0,453 collu) loka caurumiem

TRNO.

Eff.garums
(mm)

Daļas

Grommet

Paplāksne

Rieksts

Vāciņš

MS525S

Ф17,5x41,5

RG9, RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

Ф17,5x41,5

RG9, RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17x42

RG9, RG54

RW15

HN7

FT

* Materiāls: varš, alumīnijs;Krāsa: sudraba, melna

Metāla riepu vārsts VS gumijas riepu vārsts

Gumijas riepas vārsts -Gumijas vārsts ir vulkanizēts gumijas materiāls.Ir grūti izvairīties no trausluma, un vārsts lēnām plaisās, deformējas un zaudēs elastību.Turklāt, automašīnai braucot, vulkanizētās gumijas vārsts šūposies uz priekšu un atpakaļ ar centripetālu spēku un deformēsies, kas vēl vairāk veicina vulkanizētās gumijas trauslumu.Tāpēc riepas vārsts jānomaina trīs līdz četru gadu laikā, kas ir līdzīgs riepas kalpošanas laikam.Nomainot riepu, vārstu ieteicams nomainīt.

Metāla riepas vārsts -Izturības ziņā alumīnija sakausējuma profila vārsts būs labāks, jo alumīnijs nav viegli trausls, un vulkanizētās gumijas vārsts, mainoties laikam, kļūs trausls;bet no pielietojuma viedokļa, runājot par to, vulkanizētā gumija būtu labāka, jo vulkanizētās gumijas vārsts ir izveidots vienā gabalā, un blīvējums ir stiprāks, un alumīnija sakausējuma profila pamatnei ir ārējā vītne iebūvētai. riepu spiediena kontroles ierīcē.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti

    • TR540 sērijas niķelēts O veida gredzena blīvējums
    • Avārijas riepu vārsta uzstādīšana bez instrumentiem
    • TR416 sērijas riepu vārsta skava vārstā vieglajai automašīnai
    • V3-20 sērijas bezcauruļu niķelēts O veida gredzena blīvējums
    • V-5 sērijas vieglo automobiļu un vieglo kravas automašīnu riepu stiprinājuma vārsts
    • TR570 sērijas taisni vai saliekti iespiežami metāla vārsti