· Divkārši salocīta torņa kolonna, izmantojot 5 mm augstu tēraudu. Vertikālās kolonnas pacelšanas un pagriešanas konstrukcija ietaupa vietu un apvieno šūpoles rokas un atpakaļ noliecamās mašīnas priekšrocības.

· Turbīnas kārba ar lieliem vieglmetāla diskiem;

· Ar standarta specifikāciju 80 mazie cilindri, atbalsta skavas loks var uzlabot 106 kg Vadības šasijai ir punktveida šaušanas funkcija, tā var apstāties jebkurā pozīcijā, ērti uzstādīt un nostiprināt riepu:

· Standarta 41 mm augstuma sešstūra roka, spēcīga deformācijas izturība un laba perpendikulitāte.

· Pieņemt 55 mm četrstūra vārpstu, nostiprināt sešstūra uzmavu, nodrošinot lielāku visas mašīnas intensitāti;

· Pieņemot īpašu lielo cilindru fosfatēšanas procesu, riepu spiediens var sasniegt 2500 kg, automašīna viegli lāpsta sprādziendrošas un visu veidu cietās apaļās riepas, kas aprīkotas ar ātrās atbrīvošanas vārstu, lai uzlabotu efektivitāti 1,5 reizes;

· Galvenās detaļas ir aprīkotas ar aizsargierīcēm, lai maksimāli aizsargātu loku no bojājumiem;

· Rokas struktūra ir optimizēta, lāpstas pozīciju var regulēt pirms un pēc, un lāpstas kreiso un labo leņķi var regulēt pats riepu ražošanas laikā.

· Standarta blīve, kas atbilst Eiropas standartiem riepu demontāžas un montāžas laikā, kalpo kā personīgā aizsardzība;

· Standarta labā palīgsvira, vienkāršāka demontāža un montāža;

· Papildus bezmaksas uzlaušanas ierīce, kas ietaupa laiku, darbu, drošību un efektivitāti;