Normālos apstākļos, ja vien riepu sistēma (riepa vai riteņa rumba) ir nomainīta vai salabota, ir jāveic dinamiskā balansēšana, un dažiem atsevišķiem transportlīdzekļiem ilgstošas ​​lietošanas dēļ var rasties arī "dinamiskā balansēšanas svara" zudums. Riepas pretsvara balanss nav līdzsvarots. Šādā gadījumā ir nepieciešama dinamiskā balansēšana. Dinamiskā balansēšana tiek panākta, koriģējot riteņu konfigurācijas līdzsvaru, pievienojot dažādus pretsvarus dažādās pozīcijās, lai automašīnas riepas atrastos koncentriskā kustībā, padarot automašīnu stabilāku un drošāku braukšanai lielā ātrumā. Dinamiskā balansēšana jāveic, tiklīdz riepa ir "pārvietota".