Ķīnas rūpnīca TR48E V5 alumīnija sakausējuma/cinka sakausējuma/vara bezkameru skavai riepu vārstos
Tagad mums ir prasmīga, efektīva komanda, kas mūsu pircējam nodrošina augstas kvalitātes pakalpojumus. Mēs bieži ievērojam uz klientu orientētu, uz detaļām vērstu Ķīnas rūpnīcas principu attiecībā uz TR48E V5 alumīnija sakausējuma/cinka sakausējuma/vara bezcauruļu skavām riepu vārstos. Mēs uzskatām, ka kaislīgai, revolucionārai un labi apmācītai komandai jāspēj izveidot lielisku un abpusēji izdevīgas biznesa attiecības ar jums drīzumā. Lūdzu, jūtieties bez maksas, lai saņemtu mums papildu informāciju.
Tagad mums ir prasmīga, efektīva komanda, kas mūsu pircējam nodrošina augstas kvalitātes pakalpojumus. Mēs bieži ievērojam uz klientu orientētu, uz detaļām vērstu principu, lai vairāk cilvēku iepazītu mūsu produktus un paplašinātu mūsu tirgu, mēs esam veltījuši lielu uzmanību tehniskajiem jauninājumiem un uzlabojumiem, kā arī aprīkojuma nomaiņai. Visbeidzot, mēs pievēršam lielāku uzmanību arī mūsu vadošā personāla, tehniķu un strādnieku plānotai apmācībai.
Produkta apraksts
-Maksimālais aukstā piepūšanas spiediens 65PSI.
-Maksimālais loka biezums 4mm.
-Temperatūras diapazons: -40°C līdz +100°C
-Sastāvdaļas: virs formētas gumijas uz misiņa kāta, vāciņa un blīvējuma un serdes
| TRNO. | Loka caurums | Eff.garums | Daļas | A | B | C | |
| Kodols | Cap | ||||||
| TR412 | Ф11,5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11,5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11,5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11,5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11,5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11,5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8,8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Visi vārsti ir 100% pārbaudīti gaisa necaurlaidībai.
Ir izpildījuši TUV vadības dienestu ISO/TS16949 sertifikācijas prasības.
Priekšrocības
Lai gan riepas vārsta kāts ir maza un lēta riepas un riteņu komplekta sastāvdaļa, tā ir ļoti svarīga un tieši saistīta ar drošu braukšanu.
*Visi vārsti ir 100% pārbaudīti gaisa necaurlaidībai.
*Ir izpildījušas TUV vadības dienestu ISO/TS16949 sertifikācijas prasības.
* Mēs liekam lielu uzsvaru uz mūsu vārstu kātu kvalitāti. Mūsu klientiem nav atļauts piegādāt zemākas kvalitātes preces.
Stingra kvalitātes kontrole
Lai saglabātu labu un vienmērīgu kvalitāti, mēs pieņemam stingru kvalitātes kontroles sistēmu. Visas izejvielas tiks pārbaudītas pirms izmantošanas ražošanā. Ražošanas procesa laikā tiks veikta izlases veida pārbaude. Pārbaudes ietver, bet neaprobežojas ar gumijas cietības testu, noplūdes testu, ozona izturības testu, spēka izvilkšanas/iekļūšanas testu, adhēzijas un augstas temperatūras testu. Un pirms pasūtījuma nosūtīšanas mēs veicam 100% noplūdes pārbaudi un atlasīsim nekvalificētos vārstus, lai pārliecinātos, ka visi mūsu klientam nosūtītie vārsti ir kvalificēti.
Silts paziņojums
Neizbēgamas gumijas materiāla novecošanas dēļ vārsta korpuss pakāpeniski plaisās, deformēsies un zaudēs savu elastību. Transportlīdzeklim braucot, centrbēdzes spēka dēļ, kas šūpojas uz priekšu un atpakaļ, deformēsies arī gumijas vārsts, kas vēl vairāk veicinās gumijas novecošanos. Vispārīgi runājot, gumijas vārsta kalpošanas laiks ir 3-4 gadi, kas ir līdzīgs riepas kalpošanas laikam. Tāpēc, nomainot riepu, ieteicams nomainīt gumijas vārstu. Tagad mums ir prasmīga, efektīva komanda, kas nodrošina mūsu pircējam augstas kvalitātes pakalpojumus. Mēs bieži ievērojam uz klientu orientētu, uz detaļām vērstu Ķīnas rūpnīcas principu attiecībā uz TR48E V5 alumīnija sakausējuma/cinka sakausējuma/vara bezcauruļu skavām riepu vārstos. Mēs uzskatām, ka kaislīgai, revolucionārai un labi apmācītai komandai jāspēj izveidot lielisku un abpusēji izdevīgas biznesa attiecības ar jums drīzumā. Lūdzu, jūtieties bez maksas, lai saņemtu mums papildu informāciju.
Ķīnas rūpnīca , Lai vairāk cilvēku iepazītu mūsu produktus un paplašinātu mūsu tirgu, mēs esam veltījuši lielu uzmanību tehniskajiem jauninājumiem un uzlabojumiem, kā arī aprīkojuma nomaiņai. Visbeidzot, mēs pievēršam lielāku uzmanību arī mūsu vadošā personāla, tehniķu un strādnieku plānotai apmācībai.
